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best365体育官方网站访学团一行5人于2018年11月6日前往闻名世界的水利工程——荷兰三角洲工程(DeltaWorks)进行参观,详细了解了工程建设背景、主要组成、工程技术以及重要作用。
荷兰三角洲工程是在荷兰西南国土的一系列防洪工程,用来保护莱茵河-默兹河-斯海尔德河三角洲,是世界上最坚固也是规模最大的拦海堤防。该三角洲工程是1953年洪灾爆发后设计建设的。当年,强劲的西北风风暴持续肆虐了20小时,掀起滔天巨浪,将北海水域推高,超过基准线4.2米,远远超过泽兰堤防的承受能力。在这次洪水灾害中,近2 千人丧生,超过15万公顷良田被淹没。自此荷兰政府着手设计并建造了一系列水坝、水门、船闸、堤防与防洪闸门等,用来防止荷兰的海岸被侵蚀,减少洪水与海水倒灌的发生频率。整个工程包括12个大项目,1954年开始设计,1956年开始动工,1986年宣布竣工并正式启用,共耗资120亿元荷盾。三角洲工程计划是全世界至今最大型的防洪计划,被美国土木工程世界七大工师学会选为世界七大工程奇迹之一。
三角洲工程确定了“从小到大,从易到难”的建造程序。1958年便完成了第1座闸坝工程,如荷兰三角洲工程闸坝分布图所示,即图中编号为“1”的闸坝。到1987年,完成总共12座闸坝,前后历时30年。这12座闸坝在图中编号为“1”~“12”,其中“3”、“6”、“7”、“8”4座直接面对外海,起挡潮作用,它们能将海潮拒之于门外。最后是1997年完成编号“13”的闸坝也是面对外海。到此,这5座面对外海的闸坝就全线将三角洲封闭起来,三角洲再也不遭受海潮的袭击。
该项工程不但技术复杂,而且施工难度也很大。有人将其比作“登月行动”。荷兰在实施这一工程时,运用了其在水利建设方面取得的新的科研和技术成果。为保护该地区的一些海生动、植物不受工程影响而消失,在兴建东斯凯尔德海湾8公里长的大坝时,采用了非完全封闭式大坝的设计方案,共修建了65个高度为30至40米、重18000吨的坝墩,安装了62个巨型活动钢板闸门。一些海湾的入口被大坝封闭,使得海岸线缩短了700公里。
三角洲工程的建成完全改变了三角洲的面貌,大大提高了整个三角洲地区的防潮抗洪能力,使荷兰西南部地区摆脱了水患的困扰,改善了鹿特丹至比利时安特卫普的交通,促进了该地区、乃至全荷兰的经济发展,对我国的水利工程建设有重要借鉴意义。